థర్మల్ రిలే ప్రధానంగా అసమకాలిక మోటార్‌ను రక్షించడానికి ఓవర్లోడ్ చేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.దీని పని సూత్రం ఏమిటంటే, ఓవర్లోడ్ కరెంట్ థర్మల్ ఎలిమెంట్ గుండా వెళ్ళిన తర్వాత, మోటారు కంట్రోల్ సర్క్యూట్‌ను డిస్‌కనెక్ట్ చేయడానికి మరియు మోటారు షట్‌డౌన్‌ను గ్రహించడానికి మరియు పాత్రను పోషించడానికి కాంటాక్ట్ చర్యను నడపడానికి యాక్షన్ మెకానిజంను నెట్టడానికి డబుల్ మెటల్ షీట్ వంగి ఉంటుంది. ఓవర్లోడ్ ప్రొటెక్షన్. బిమ్మెటల్ ప్లేట్ యొక్క థర్మల్ బెండింగ్ సమయంలో అవసరమైన ఉష్ణ బదిలీ యొక్క సుదీర్ఘ సమయం కారణంగా, థర్మల్ రిలే షార్ట్ సర్క్యూట్ రక్షణగా ఉపయోగించబడదు, కానీ ఓవర్లోడ్ రక్షణ థర్మల్ రిలే యొక్క ఓవర్లోడ్ రక్షణగా మాత్రమే.
మోటారును ఓవర్లోడ్ చేయడానికి, థర్మల్ ఎలిమెంట్‌ను మరియు మోటారు యొక్క స్టేటర్ వైండింగ్‌ను సిరీస్‌లో కనెక్ట్ చేయడానికి థర్మల్ రిలే ఉపయోగించినప్పుడు, థర్మల్ రిలే యొక్క సాధారణంగా క్లోజ్డ్ కాంటాక్ట్ AC కాంటాక్టర్ యొక్క విద్యుదయస్కాంత కాయిల్ యొక్క కంట్రోల్ సర్క్యూట్‌లో అనుసంధానించబడి ఉంటుంది మరియు సెట్టింగు కరెంట్ అడ్జస్ట్‌మెంట్ నాబ్ హెరింగ్‌బోన్ లివర్‌ను పుష్ రాడ్ నుండి తగిన దూరం చేయడానికి సర్దుబాటు చేయబడుతుంది. మోటారు సాధారణంగా పనిచేసినప్పుడు, థర్మల్ ఎలిమెంట్ ద్వారా వచ్చే కరెంట్ మోటారు యొక్క రేటెడ్ కరెంట్.థర్మల్ మూలకం వేడెక్కినప్పుడు, డబుల్ మెటల్ షీట్ వేడిచేసిన తర్వాత వంగి ఉంటుంది, తద్వారా పుష్ రాడ్ హెరింగ్‌బోన్ లివర్‌తో సంపర్కం చెందుతుంది, కానీ హెరింగ్‌బోన్ రాడ్‌ను నెట్టదు. సాధారణంగా మూసి ఉన్న పరిచయాలు మూసివేయబడతాయి, AC కాంటాక్టర్ నిశ్చితార్థం ఉంటుంది, మరియు మోటార్ సాధారణంగా పనిచేస్తుంది.
మోటారు ఓవర్లోడ్ పరిస్థితి, వైండింగ్‌లో కరెంట్ పెరిగితే, థర్మల్ రిలే ఎలిమెంట్‌లోని కరెంట్ ద్వారా బైమెటాలిక్ ఉష్ణోగ్రత పెరుగుతుంది, బెండింగ్ డిగ్రీ, హెరింగ్‌బోన్ లివర్‌ను ప్రోత్సహిస్తుంది, హెరింగ్‌బోన్ లివర్ పుష్ తరచుగా కాంటాక్ట్‌ను మూసివేసి, కాంటాక్ట్‌ను డిస్‌కనెక్ట్ చేసి, డిస్‌కనెక్ట్ చేస్తుంది. కాంటాక్టర్ కాయిల్ సర్క్యూట్, కాంటాక్టర్‌ను విడుదల చేయండి, మోటారు శక్తిని కత్తిరించండి, మోటారు స్టాప్ మరియు రక్షించబడింది.
థర్మల్ రిలే యొక్క ఇతర భాగాలు క్రింది విధంగా ఉన్నాయి: హెరింగ్‌బోన్ లివర్ ఎడమ చేయి ద్విలోహతో తయారు చేయబడింది, పరిసర ఉష్ణోగ్రత మారినప్పుడు, ప్రధాన సర్క్యూట్ నిర్దిష్ట వైకల్య వంపుని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఆపై ఎడమ చేయి అదే దిశలో ఉంటుంది, తద్వారా హెరింగ్‌బోన్ లివర్ మధ్య దూరం ఉంటుంది. మరియు పుష్ రాడ్ మారదు, థర్మల్ రిలే చర్య యొక్క ఖచ్చితత్వాన్ని నిర్ధారించండి.ఈ చర్యను ఉష్ణోగ్రత పరిహారం చర్య అంటారు.
స్క్రూ 8 అనేది సాధారణంగా క్లోజ్డ్ కాంటాక్ట్ రీసెట్‌తో సర్దుబాటు చేసే స్క్రూ. స్క్రూ పొజిషన్ ఎడమ వైపున ఉన్నప్పుడు, మోటారు ఓవర్లోడ్ తర్వాత, తరచుగా క్లోజ్డ్ కాంటాక్ట్ డిస్‌కనెక్ట్ చేయబడుతుంది, మోటారు ఆగిపోయిన తర్వాత, హాట్ రిలే బైమెటాలిక్ షీట్ కూలింగ్ రీసెట్ అవుతుంది. కదిలే పరిచయాలు సాధారణంగా మూసివేయబడిన పరిచయాలు స్ప్రింగ్ చర్యలో స్వయంచాలకంగా రీసెట్ చేయబడతాయి. ఈ సమయంలో, థర్మల్ రిలే స్వయంచాలకంగా స్థితిని రీసెట్ చేయబడుతుంది. స్క్రూను అపసవ్య దిశలో నిర్దిష్ట స్థానానికి తిప్పినప్పుడు, మోటారు ఓవర్లోడ్ అయినట్లయితే, థర్మల్ యొక్క సాధారణంగా మూసివేయబడిన పరిచయం రిలే డిస్‌కనెక్ట్ చేయబడింది. కదులుతున్న కాంటాక్ట్‌లు కుడి వైపున కొత్త బ్యాలెన్స్ స్థానానికి చేరుకుంటాయి. మోటారు పవర్ ఆఫ్ అయిన తర్వాత కదిలే కాంటాక్ట్ రీసెట్ చేయబడదు. కాంటాక్ట్ రీసెట్ చేయడానికి ముందు రీసెట్ బటన్‌ను తప్పనిసరిగా నొక్కాలి. ఈ సమయంలో, థర్మల్ రిలే మాన్యువల్‌గా రీసెట్ చేయబడిన స్థితిలో. మోటార్ ఓవర్లోడ్ తప్పుగా ఉంటే, మోటారును సులభంగా ప్రారంభించకుండా ఉండటానికి, థర్మల్ రిలే మాన్యువల్ రీసెట్ మోడ్‌ను స్వీకరించాలి. మాన్యువల్ రీసెట్ మోడ్ నుండి ఆటోమేటిక్ రీసెట్ మోడ్‌కు థర్మల్ రిలేను సర్దుబాటు చేయడానికి, కేవలం రీసెట్ సర్దుబాటు స్క్రూను సవ్యదిశలో సరైన స్థానానికి స్క్రూ చేయండి.
పోస్ట్ సమయం: మార్చి-28-2022
