AC కాంటాక్టర్ల సూత్రాన్ని కమ్యూనికేట్ చేయండి.
కాయిల్ ప్లగ్ చేయబడినప్పుడు, స్టాటిక్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క ఐరన్ కోర్ డైనమిక్ ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క ఐరన్ కోర్‌ను జీర్ణం చేయడానికి మరియు గ్రహించడానికి ఎడ్డీ కరెంట్ అధిశోషణ శక్తిని కలిగిస్తుంది.కాంటాక్ట్ పాయింట్ సిస్టమ్ సాఫ్ట్‌వేర్ కదిలే ట్రాన్స్ఫార్మర్ ఐరన్ కోర్‌తో అనుసంధానించబడినందున, కదిలే ట్రాన్స్ఫార్మర్ ఐరన్ కోర్ మూడు కదిలే కాంటాక్ట్ పాయింట్‌లను ఒకేసారి నెట్టివేస్తుంది, ప్రధాన పరిచయం మూసివేయబడుతుంది, సాధారణంగా మూసివేసిన కాంటాక్ట్ విచ్ఛిన్నం కావడానికి సహాయపడుతుంది, సాధారణంగా క్లోజ్డ్ పాయింట్‌కి సహాయపడుతుంది మూసివేయండి మరియు స్విచ్ విద్యుత్ సరఫరాను కలుపుతుంది.
కాయిల్ ఆఫ్ అయినప్పుడు, అధిశోషణ శక్తి తగ్గుతుంది మరియు కదిలే ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క ఐరన్ కోర్ యొక్క అనుసంధాన భాగం టోర్షన్ స్ప్రింగ్ యొక్క రీకోయిల్ ఫోర్స్ ద్వారా వేరు చేయబడుతుంది, ప్రధాన సర్క్యూట్ బ్రేకర్‌ను విచ్ఛిన్నం చేస్తుంది మరియు సహాయక సాధారణంగా క్లోజ్డ్ కాంటాక్ట్‌తో కనెక్ట్ చేయబడింది సాధారణ క్లోజ్డ్ కాంటాక్ట్‌కు సహాయం చేయడానికి ప్రధాన కాంటాక్ట్ పాయింట్ స్లీవ్ మూసివేయబడింది.మూసివేసే స్థానం విచ్ఛిన్నమైంది మరియు స్విచ్చింగ్ విద్యుత్ సరఫరా డిస్‌కనెక్ట్ చేయబడింది.
కమ్యూనికేషన్ కాంటాక్టర్ కమ్యూనికేషన్ మార్గాన్ని కమ్యూనికేట్ చేయడానికి మాత్రమే ఉపయోగించబడుతుంది.AC కాంటాక్టర్ తప్పనిసరిగా DCకి కనెక్ట్ చేయబడితే, మార్గం మరియు యంత్రాలు మరియు పరికరాలు కూడా తీవ్రంగా దెబ్బతిన్నాయని నిర్ధారణ అయి ఉండాలి.
కమ్యూనికేషన్ కాంటాక్టర్ యొక్క కీలక భాగం.
(1) కాయిల్స్‌ను ఆకర్షించడం, కదిలే ట్రాన్స్ఫార్మర్ ఐరన్ కోర్లు మరియు స్టాటిక్ ఐరన్ కోర్లతో సహా విద్యుదయస్కాంత ఇండక్షన్ సిస్టమ్ సాఫ్ట్‌వేర్;
(2) సర్క్యూట్ బ్రేకర్ సిస్టమ్ సాఫ్ట్‌వేర్‌లో ప్రధాన సర్క్యూట్ బ్రేకర్‌ల యొక్క మూడు సమూహాలు మరియు ఆన్ మరియు ఆఫ్ యొక్క ఒకటి నుండి రెండు సమూహాలు ఉంటాయి.సాధారణంగా మూసివేయబడిన సహాయక సర్క్యూట్ బ్రేకర్ కదిలే ట్రాన్స్ఫార్మర్ యొక్క ఐరన్ కోర్కి అనుసంధానించబడి ఉంటుంది;
(3) మాగ్నెటిక్ బ్లోయింగ్ పరికరాలు, సాధారణంగా పెద్ద-సామర్థ్యం కలిగిన AC కాంటాక్టర్లు మాగ్నెటిక్ బ్లోయింగ్ పరికరాలతో అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇది విద్యుత్ ఐసోలేషన్‌ను త్వరగా డిస్‌కనెక్ట్ చేయడానికి మరియు ప్రధాన సర్క్యూట్ బ్రేకర్‌ను కాల్చకుండా నిరోధించడానికి సౌకర్యంగా ఉంటుంది;
(4) ఇన్సులేషన్ లేయర్ కేసింగ్ మరియు ఉపకరణాలు, వివిధ స్ప్రింగ్‌లు, ట్రాన్స్‌మిషన్ మెకానిజమ్స్, షార్ట్-సర్క్యూట్ ఫాల్ట్ రింగులు, టెర్మినల్స్ మొదలైనవి.
AC కాంటాక్టర్ యొక్క వైరింగ్ పద్ధతిని కమ్యూనికేట్ చేయండి.
కాంటాక్టర్‌పై లోగో ఉంది (వాస్తవికత ఆధారంగా)
1L3L5L, ఇది 2T4T6Tకి అనుగుణంగా ఉంటుంది, ఇది కీ ఇంటర్‌ఫేస్.
సంబంధిత కాయిల్స్ A1A2 టెర్మినల్స్ కలిగి ఉంటాయి.
సహాయక పరిచయాలు సరిపోలవచ్చు.
13.14 కాంటాక్టర్ యొక్క సహాయక పరిచయాన్ని సూచిస్తుంది, NO ఆన్ మరియు ఆఫ్ అని సూచిస్తుంది, అనగా 13.14 ప్లగిన్ చేయకుండా డిస్‌కనెక్ట్ చేయబడింది మరియు 13.14 ప్లగిన్ చేసిన తర్వాత ఆఫ్ చేయబడుతుంది. సెల్ఫ్-లాకింగ్ (మరియు రన్నింగ్ బటన్‌కు కనెక్ట్ చేయబడింది) ఒక భాగంలో ఉంచబడుతుంది. నిరంతర ఆపరేషన్ ప్రయోజనం సాధించడానికి నియంత్రణ లూప్ యొక్క.
కమ్యూనికేషన్ AC కాంటాక్టర్ వైరింగ్ రేఖాచిత్రం.
మోటార్ రివర్సిబుల్ ఆపరేషన్ కంట్రోల్ లూప్‌ని సర్దుబాటు చేయండి.
1. ప్రధాన సర్క్యూట్ యొక్క వైరింగ్ సరిగ్గా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి.ఇద్దరు కాంటాక్టర్లు మోటారు యొక్క తటస్థ లైవ్ వైర్‌ను తరలించినప్పుడు విశ్వసనీయంగా భర్తీ చేయగలరని నిర్ధారించుకోవడానికి, కాంటాక్టర్ యొక్క బయటి వైరింగ్ స్థిరంగా ఉండాలి మరియు కాంటాక్టర్ యొక్క దిగువ రంధ్రంలో సర్దుబాటు చేయాలి.
2. వైరింగ్ సరిగ్గా ఉందో లేదో తనిఖీ చేసిన తర్వాత, ప్లగ్-ఇన్ ప్రయోగం చేయాలి.ప్రాణనష్టాన్ని నివారించడానికి, ముందుగా మోటార్ వైరింగ్‌ను డిస్‌కనెక్ట్ చేయండి.సాధారణ లోప పరిస్థితుల కోసం సిద్ధమౌతోంది;
1. ఆపరేషన్ లేదు;వాణిజ్య బీమా FU షార్ట్-సర్క్యూట్ చేయబడిందా, థర్మల్ రిలే యొక్క FR కనెక్టర్ తప్పుగా ఉపయోగించబడిందా లేదా పేలవమైన పరిచయం ఉందా మరియు SB1 బటన్ యొక్క సాధారణంగా మూసివేయబడిన కనెక్టర్ మంచిది కాదా అని తనిఖీ చేయడం ఒక కారణం.రెండవ అంశం కీ స్వీయ-లాకింగ్ ఇంటర్‌లాక్ యొక్క తప్పు వైరింగ్.
2. ఆపరేషన్ సమయంలో, కాంటాక్టర్ పీల్చుకోదు;కాంటాక్టర్ యొక్క సాధారణంగా క్లోజ్డ్ కాంటాక్ట్ స్వీయ-లాకింగ్ ఇంటర్‌లాక్‌కు తప్పుగా కనెక్ట్ చేయబడి ఉంటుంది మరియు స్వీయ-లాకింగ్ మరియు ఇంటర్‌లాకింగ్ టచ్ స్వీయ-లాకింగ్.ఆపరేషన్లో, సాధారణంగా సంవృత కాంటాక్ట్ ఉపరితలం కాంటాక్టర్ కాయిల్ యొక్క విద్యుత్ చూషణ కాంటాక్టర్.కాంటాక్టర్ కాయిల్ పవర్ ఆఫ్ చేయబడిన తర్వాత, కాంటాక్టర్ కాయిల్ డి-ఎనర్జీ చేయబడి, విడుదల చేయబడుతుంది, సాధారణంగా క్లోజ్ చేయబడిన కాంటాక్టర్ విడుదల చేయబడుతుంది, కాంటాక్టర్ మళ్లీ పీల్చబడుతుంది మరియు కాంటాక్టర్ మళ్లీ కత్తిరించబడుతుంది.అందువలన, సంప్రదింపుదారుని సులభంగా పీల్చుకోలేరు.
3. స్వీయ-లాకింగ్ కాంటాక్టర్ డిస్‌కనెక్ట్ చేయబడదు.ఇది స్వీయ-లాకింగ్ పరిచయం యొక్క తప్పు వైరింగ్ మరియు మోటారు యొక్క రివర్సిబుల్ ఆపరేషన్ కారణంగా ఉంది.మోటారును ముందుకు తిప్పడానికి మరియు రివర్స్ చేయడానికి మెరుగ్గా చేయడానికి, రెండు కాంటాక్టర్లు KM1.KM2 మోటార్ మూడు ఫేజ్ పవర్ సప్లై న్యూట్రల్ వైర్ లైవ్ వైర్, కానీ రెండు కాంటాక్టర్‌లను జీర్ణం చేయడం మరియు గ్రహించడం సాధ్యం కాదు.అదే సమయంలో జీర్ణం మరియు శోషించబడినట్లయితే, అది విద్యుత్ సరఫరా షార్ట్-సర్క్యూట్ భద్రతా ప్రమాదానికి కారణమవుతుంది.భద్రతా ప్రమాదాలను నివారించడానికి, విద్యుత్ సరఫరా సర్క్యూట్ విశ్వసనీయ స్వీయ-లాకింగ్ ఇంటర్‌లాక్‌ను ఉపయోగించాలి.
రూట్ అనాటమీ ఇలా కనిపిస్తుంది:
1. సానుకూల దిశలో పరుగు:
1. ఎయిర్ లీకేజ్ స్విచ్ QF ఆఫ్ చేయండి మరియు మూడు-దశల విద్యుత్ సరఫరాను కనెక్ట్ చేయండి.
2. ఫార్వర్డ్ రన్నింగ్ బటన్ SB3ని నొక్కి పట్టుకోండి, KM1 ప్లగిన్ చేయబడి, లాగబడి స్వీయ-లాకింగ్ చేయబడుతుంది మరియు మోటార్‌ను కనెక్ట్ చేయడానికి ప్రధాన సర్క్యూట్ బ్రేకర్ మూసివేయబడి మూసివేయబడుతుంది.ఈ సమయంలో, మోటార్ యొక్క తటస్థ వైర్ L1.L2.L3, అంటే, ఇది సానుకూల దిశలో పనిచేస్తుంది.
2. వ్యతిరేక దిశలో నడుస్తోంది:
1. ఎయిర్ లీకేజ్ స్విచ్ QF ఆఫ్ చేయండి మరియు మూడు-దశల విద్యుత్ సరఫరాను కనెక్ట్ చేయండి.
2. వ్యతిరేక దిశలో ఆపరేషన్ బటన్ SB2ని నొక్కి పట్టుకోండి, KM2 సహాయక సంపర్కం ప్రకారం స్వీయ-లాకింగ్ అవుతుంది, తరచుగా ప్రధాన పరిచయాన్ని ఆఫ్ చేయండి మరియు మోటారు యొక్క మూడు-దశల విద్యుత్ సరఫరా యొక్క తటస్థ వైర్ మరియు లైవ్ వైర్‌ను భర్తీ చేయండి. .ఈ సమయంలో, మోటార్ యొక్క జీరో లైన్ L3.L2.L1, అంటే, ఇది వ్యతిరేక దిశలో పనిచేస్తుంది.
3. స్వీయ-లాకింగ్ మరియు ఇంటర్‌లాకింగ్ దశ: ఇది ఖచ్చితంగా నిషేధించబడిన విధిని కలిగి ఉంది మరియు పంపిణీ లైన్‌లో భద్రతా హామీ ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది.
పోస్ట్ సమయం: జూలై-10-2023
