కాంటాక్టర్ ఇంటర్‌లాక్ ఎలా?

ఇంటర్‌లాక్ అంటే ఇద్దరు కాంటాక్టర్‌లు ఒకే సమయంలో నిమగ్నమై ఉండలేరు, ఇది సాధారణంగా మోటార్ పాజిటివ్ మరియు రివర్స్ సర్క్యూట్‌లో ఉపయోగించబడుతుంది. ఇద్దరు కాంటాక్టర్లు ఒకే సమయంలో నిమగ్నమైతే, విద్యుత్ సరఫరా దశ మధ్య షార్ట్ సర్క్యూట్ జరుగుతుంది.

ఎలక్ట్రికల్ ఇంటర్‌లాక్ అంటే KM కాంటాక్ట్‌ల యొక్క సాధారణంగా క్లోజ్డ్ కాంటాక్ట్‌లు KM కాంటాక్ట్‌ల కాయిల్ లూప్‌లో కనెక్ట్ చేయబడి ఉంటాయి మరియు KM కాంటాక్ట్‌ల యొక్క సాధారణంగా క్లోజ్డ్ కాంటాక్ట్‌లు KM1 కాంటాక్ట్‌కి అవసరమైన కాయిల్ లూప్‌లో సిరీస్‌లో కనెక్ట్ చేయబడతాయి. అయితే, కాంటాక్ట్ కాంటాక్ట్ అయితే వెల్డెడ్, ఎలక్ట్రికల్ ఇంటర్‌లాక్ విఫలమవుతుంది. అందువల్ల, మెకానికల్ ఇంటర్‌లాక్‌తో కాంటాక్టర్‌లు కూడా కఠినమైన అవసరాలు ఉన్న ప్రదేశాలలో తప్పనిసరిగా ఉపయోగించాలి. ఇద్దరు కాంటాక్టర్‌లు వారి సంబంధిత జోక్యం చేసుకుంటారు. సహాయక తరచుగా ఇతర నియంత్రణ లూప్‌లోకి సంపర్క నిల్వలను మూసివేసి, ఒకదానికొకటి లాక్ చేయండి, తద్వారా రెండు పరిచయాలు ఒకే సమయంలో నిమగ్నమై ఉండవు. ఈ లూప్ సాపేక్షంగా చాలా సులభం, సాధారణ సూత్రం ఏమిటంటే మోటారు రివర్స్ ఆన్‌లో ఉండకూడదు, మరియు రివర్స్ ఆన్‌లో లేదు, లేకుంటే చూషణ పరిచయం కాంటాక్టర్ ఫారమ్ షార్ట్ సర్క్యూట్ కింద త్రీ ఫేజ్ ఎసిని చేస్తుంది, కాబట్టి లూప్‌లో లాక్ చేయడానికి, రివర్స్ లేదా టర్న్ అవసరాలు మోటార్ ఆపరేషన్‌ను ఎప్పుడైనా ఆపగలవా సమయం, కాబట్టి సిరీస్‌కి ఆపు బటన్, సమాంతరంగా ఉండటం ప్రారంభించండి.

ఇది రెండు కాంటాక్టర్లు KM1, KM2 కంట్రోల్ మోటార్ పాజిటివ్-రివర్సల్ సర్క్యూట్. KM1 మరియు KM2 ఒకే సమయంలో పని చేస్తే, అవి తీవ్రంగా షార్ట్ సర్క్యూట్ ప్రధాన సర్క్యూట్ మరియు ప్రమాదానికి కారణమవుతాయి. అందువల్ల, KM1 యొక్క సాధారణంగా మూసివేయబడిన పరిచయాలు సిరీస్‌లో కనెక్ట్ చేయబడతాయి. KM2 కాయిల్ లూప్‌లో మరియు KM2 యొక్క సాధారణంగా క్లోజ్డ్ కాంటాక్ట్‌లు KM కాయిల్ లూప్‌లో అనుసంధానించబడి ఉంటాయి. KM విద్యుత్‌ని మార్చిన తర్వాత, KM2 విద్యుత్తును పొందడం అసాధ్యం, షార్ట్-సర్క్యూట్ ప్రమాదాలను నిష్పక్షపాతంగా నిరోధించడం.