కాంటాక్టర్ మరియు రిలే మధ్య వ్యత్యాసం

ఒకటి వాస్తవ వినియోగ వాతావరణాన్ని (ఉష్ణోగ్రత, గాలి పీడనం, తేమ, ఉప్పు స్ప్రే, ప్రభావం, కంపనం, బాహ్య వినియోగం ప్రస్తుత పరిస్థితులు, ముఖ్యంగా ఛార్జ్-డిచ్ఛార్జ్ కర్వ్ ప్రభావం వంటివి) అనుకరించడం ద్వారా ప్రధాన వైఫల్య పర్యావరణ కారకాలను పరీక్షించడం.మరొకటి ఏమిటంటే, కాంటాక్ట్ మెటీరియల్స్, కాంటాక్ట్ పాయింట్ డిజైన్ ప్రాంతం మరియు షెల్ మెటీరియల్స్ వంటి కీలక కాంపోనెంట్ మెటీరియల్‌ల కూర్పును విశ్లేషించడం మరియు ధృవీకరించడం, అంతర్గత కోణం నుండి మెటీరియల్ ఫ్యాక్టర్ యొక్క సూత్రప్రాయ లక్షణాలను పరిగణలోకి తీసుకోవడం మరియు తర్వాత వైఫల్య రేటును విశ్లేషించడానికి ఈ డేటాను కలపడం. - విక్రయ డేటా.వాస్తవానికి, బాహ్య భంగం కారకాలు ఉన్నాయి: కాంటాక్టర్ యొక్క విభిన్న ఆర్క్ బిన్ నిర్మాణం, డ్రైవ్ కాయిల్ యొక్క నిర్మాణం (ఇప్పుడు రెండు-దశల కాయిల్ నిర్మాణం) మరియు డ్రైవ్ కంట్రోల్ మోడ్, బాహ్య డ్రైవ్ సర్క్యూట్ యొక్క వ్యత్యాసం, కొంత శక్తి -సేవింగ్ డ్రైవ్ సర్క్యూట్.

వీటిని మనం పరిశోధించి డేటాను కూడబెట్టి, ఆపై కూడబెట్టుకుంటాము.

ఏమైనప్పటికీ, కాంటాక్టర్ మరియు రిలే మధ్య ప్రధాన వ్యత్యాసం డిస్కనెక్ట్ చేయబడిన లోడ్ పరిస్థితిలో ఉంటుంది

అధిక వోల్టేజ్, అధిక కరెంట్ లేదా రెండింటితో కూడిన లోడ్ రకం కోసం కాంటాక్టర్లు ఉపయోగించబడతాయి.సాధారణంగా 15 ఆంప్స్ లేదా 3kW కంటే ఎక్కువ ఉన్న పరికరాల కోసం ఉపయోగిస్తారు.తక్కువ పరిమాణంలో, ఒక సాధారణ రిలే ఉపయోగించబడుతుంది.

గమనిక: వాస్తవానికి, మేము కాంటాక్టర్‌ని ఉపయోగిస్తాము మరియు రిలే వారి స్వంత అభిరుచులను చూడటానికి కూడా ఉంది, జపనీస్ ఎలా ఉపయోగిస్తారో మీరు నమ్మరు: ముందుమాట కాబట్టి వ్రాయబడింది, ఈ సిరీస్ కాంటాక్టర్ కాదా?

దేశీయ డిజైన్ నుండి ప్రధానంగా ఈ తేడాలు ఉన్నాయి, మేము కఠినమైన పాయింట్ లేదా క్రింద వేరు

1) పరిచయం ద్వారా నడిచే కరెంట్‌లో తేడా

సాధారణంగా, తయారీదారు ప్రసరణ నిరోధకత యొక్క ఫ్యాక్టరీ విలువను ఇస్తుంది మరియు ఈ విలువ ప్రకారం మొత్తం పరిచయం యొక్క దీర్ఘకాలిక తాపన నమూనాను మేము అంచనా వేస్తాము.ఈ విషయం కూడా మనం జాగ్రత్తగా చర్చించాల్సిన అవసరం ఉంది, పరిచయం యొక్క అసలు ఉష్ణోగ్రత ఎంత?పరిచయం గిడ్డంగి యొక్క వేడిని ప్రభావితం చేస్తుందా, ముఖ్యంగా బాహ్య ముద్ర నిర్మాణం?వాస్తవ సంప్రదింపు పరిమాణం, పదార్థం మరియు సంప్రదింపు పరిస్థితి క్రింది సారూప్య సంపూర్ణ లక్షణాలపై పెద్ద ప్రభావాన్ని చూపుతాయి.

మేము వాస్తవానికి కాంటాక్టర్‌ను వేరు చేసినప్పుడు, పరిచయాలు చిన్నవి కావు.కొంతమంది కాంటాక్టర్‌లు వేర్వేరు కరెంట్ మరియు విభిన్న కాంటాక్ట్ సైజుల ద్వారా వేరు చేయబడినప్పటికీ, కాయిల్ ఏజింగ్ = కాంటాక్ట్ రెసిస్టెన్స్ మానిటరింగ్ మరియు కాంటాక్ట్ టెంపరేచర్ మానిటరింగ్ కోసం నమూనాలను ఎంచుకోవడానికి మేము ఈ స్థలంలో నిజమైన డేటాబేస్‌ను ఏర్పాటు చేయాలి.

కాంటాక్టర్ క్యారియర్

రిలే క్యారియర్

ఈ వేడి, ప్రధానంగా లేదా పైన బోల్ట్ చేయబడిన కనెక్షన్ ఇంపెడెన్స్ మరియు స్టాటిక్ కాంటాక్ట్ కనెక్షన్ ఇంపెడెన్స్ వేడి యొక్క రెండు భాగాలు.

2) కాంటాక్టర్ ఆర్క్ సప్రెషన్ మెకానిజంతో అమర్చబడి ఉంటుంది, కానీ రిలే సాధారణంగా దానిని కలిగి ఉండదు

చాలా ఎక్కువ పవర్ లోడ్‌ల వద్ద, స్విచ్ మార్చబడినప్పుడు కరెంట్‌లు కాంటాక్ట్ పాయింట్‌లను దాటే అవకాశం ఉంది.ఎలక్ట్రిక్ షాక్ కాంటాక్ట్ పాయింట్‌కి గణనీయమైన నష్టాన్ని కలిగించవచ్చు, దీని వలన కాంటాక్ట్ పాయింట్ దాని ఊహించిన జీవితం కంటే ముందుగానే వైఫల్యం చెందుతుంది.రిరేలేతో తక్కువ వోల్టేజ్ వద్ద.ఈ ప్రాథమిక విశిష్టత విరామం యొక్క లక్షణాలలో వ్యత్యాసాన్ని నిర్ణయిస్తుంది:

మూర్తి 1. సంప్రదింపు పదార్థం యొక్క లక్షణాలు చాలా క్లిష్టమైనవి

ఫ్రాగ్మెంటేషన్ రేఖాచిత్రం మరియు ఎమర్జెన్సీ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ పవర్ సిస్టమ్ యొక్క భద్రతా విశ్లేషణ, మేము ఒకవైపు పరిగణలోకి తీసుకుంటే, నేరుగా రికార్డ్ చేయడం మరియు వాహనం భద్రతను పరిగణనలోకి తీసుకోవడం అవసరం. వోల్టేజ్ తగ్గుదల, ఉష్ణోగ్రత బాగా పెరిగింది, థర్మల్ రన్అవే పరిస్థితులు వంటి పవర్ అవుట్‌పుట్ చేయలేకపోయింది.

3) కాంటాక్టర్ మరియు రిలే మధ్య వ్యత్యాసం నిర్వహణ వాహక స్థితిలో వినియోగించబడే శక్తి

పెద్ద కాంటాక్ట్‌లను మార్చడానికి కాంటాక్టర్‌కు యాక్యుయేటర్ డిజైన్ అవసరం, తద్వారా చాలా పెద్ద సోలనోయిడ్ కాయిల్ అవసరం, ఇది స్టార్టప్ మరియు మెయింటెనెన్స్ సమయంలో ఎక్కువ కరెంట్‌ని వినియోగిస్తుంది.దీనికి విరుద్ధంగా, రిలేలోని చిన్న విద్యుదయస్కాంతం మారడం సులభం మరియు ఎక్కువ కరెంట్ అవసరం లేదు.